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バイクのメンテナンススタンド(リアスタンド)の使い方|倒れないコツとモンキー125で使うToolsisland製レビュー

バイクスタンド

MONKEY HEAVEN

映像制作とデザインを本業にする東京在住のライダー。モンキー125・ハンターカブ CT125・FTR223に乗り、バイク・キャンプ・Insta360などの撮影機材を実機で検証して発信しています。バイク雑誌「モトモト」「カブonly」で連載中、YouTubeは2チャンネル合計で約4万人(2026年9月時点)。

こんにちは。週末はいつまでもバイクをいじって過ごしたい、MONKEY HEAVEN(@MonkeyHeaven)です。

メンテナンス用のバイクスタンドを導入してから約1年が経ったので、使用しているメンテナンススタンドのおすすめポイントと使い方をご紹介します。

バイク用のスタンドを検討している方にオススメの記事です。

MONKEY HEAVEN
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先に結論を言ってしまうと、メンテナンススタンド、めちゃくちゃ便利でした。

使用しているメンテナンススタンドとオススメするポイント

オススメのメンテナンススタンド

チェーンメンテナンス時やカスタムの際に使用しているメンテナンススタンド。

メンテナンスでももちろん活躍しますが、タンクやハンドル・エンジンまわりのカスタムの際も車体が垂直だと作業がしやすいので重宝しています。

バイクののメンテナンススタンド

選んだのは「ツールズアイランド(Toolsisland)」のリア用メンテナンススタンドです。

このメンテンススタンドを選んだ理由

ダントツで安い。そしてAmazonの評価が高い。という理由です。

メンテナンススタンド自体購入するのが初めてだったので

MONKEY HEAVEN
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幅がバイクに適合して、安くて、レビュー評価が高いスタンドでいいかな〜。

という感じでAmazonでポチりました。

リアメンテナンススタンド

使用しないときはこんな感じです。結構でかくて目立ちます。

メンテナンススタンドの収納

解体すればコンパクトになりますが(梱包時はバラバラでした)頻繁に使うのでこのままの状態で置いています。

ガレージにこのスタンドがあるとプロっぽくてかっこいいんですよね...。

メンテナンススタンドの使い方

メンテナンススタンドの使い方と気をつけたい点を簡単にご説明します。

1.サイドスタンドの間に板などを挟んで垂直に近づける。

メンテナンス時のサイドスタンド

車体が垂直に近いほうが持ち上げる際にバランスを取りやすいのでサイドスタンドと地面の間に板を挟みます。

垂直にしすぎると反対側に倒れる恐れもあるのでほどほどに...。

(小型バイクの場合は車重が軽いので、この工程を飛ばしてもいいのですが....一応安全のためやっておきます。)

2.前輪ブレーキを固定

バイク用のデイトナ前輪ブレーキ

これは安全のためにしっかりやっておいた方がいいです。

ベルトなどで前輪ブレーキを締めて動かないようにします。

頻繁に使うので、デイトナ製のブレーキロックを使用しています。

3.フック部分をあてがい、持ち上げる

メンテナンススタンドの使い方

ゴム製のL字フック(?)をスイングアームの端にあてて、ぐいっと持ち手を下に下ろせばスルッと持ち上がります。

左側に倒れないように、サイドスタンドは立てたままにします。

右側に倒れる危険があるので車体の右側から作業したほうが良いです。

メンテナンススタンドの使い方

このメンテナンススタンドは手で押し込むために「持ち手」の部分が長く作られているのですが、実は足で押し込むほうがしっかり車体を手で支えられるので安心な気もしています...↓

メンテナンススタンドの使い方

お好みで好きなやり方を選ぶと良いと思います。

バイクのメンテンナススタンド

慣れれば一瞬でバイクを持ち上げることができます。

戻す際は手でメンテナンススタンドの「持ち手」を持って、逆の手順で行います。

メンテナンススタンドで「倒れる」を防ぐ4つのポイント

「バイク メンテナンススタンド 倒れる」で検索する人が多いとおり、リアスタンドで一番怖いのは持ち上げる瞬間と降ろす瞬間です。筆者が約1年使って身についた、倒さないための手順をまとめます。

  • サイドスタンドは立てたまま作業する:左に倒れる余地を消せます。車体は板などを噛ませて垂直に近づけておく
  • フロントブレーキをロックする:持ち上げる瞬間に車体が前後に動くとフックが外れます。ブレーキロックか結束バンドで固定
  • 右側に立って、足で押し込む:右に倒れる危険があるので右側から。手で押すより足で踏み込むほうが両手で車体を支えられて安定します
  • 降ろすときは逆の手順で、必ず右側から:片手でリアシート付近を支えながら、スタンドの持ち手をゆっくり上げて後輪を接地させ、最後にサイドスタンドへ車体を預けます。勢いよく上げないこと

買う前に確認する3点(対応幅・フック形状・耐荷重)

スタンド選びで失敗するのは「幅が合わない」が大半です。スイングアームの外幅がスタンドの調整範囲に入っているか、フックがL字受け(スイングアーム下に当てる)かV字フック(スタンドフックボルト用)か、耐荷重が車重を上回るかの3点だけ確認すれば、モンキー125のような小型車なら安価なもので十分です。

おまけ : メンテナンススタンドのプチカスタム

プロの道具って感じで置いているだけでも様になるメンテナンススタンド。

ステッカーを貼るとこれまたかっこいいんです。

メンテナンススタンドのカスタム

バイクメーカーのステッカーを貼ればレース感が出ますし、テキトーなステッカーを貼ってもなんだかかっこよくなりますね。

ちなみに私は自作した「モンキーヘブンオリジナルステッカー」をペタペタ貼ってます。

メンテナンススタンドのよくある質問

Q. センタースタンドが無いバイクでも使えますか?
A. 使えます。むしろセンタースタンドの無いモンキー125のような車種ほど、チェーン清掃や後輪まわりの作業で効果を実感します。

Q. 一人でも持ち上げられますか?
A. 125ccクラスなら一人で問題ありません。コツは手ではなく足で押し込むことと、フロントブレーキを固定しておくことです。

Q. スタンドに載せたままエンジンをかけて後輪を回しても大丈夫?
A. チェーン注油のために後輪を手で回すのは問題ありませんが、エンジンをかけて回すのは巻き込みや転倒の危険があるので筆者はやりません。

バイク用メンテナンススタンドまとめ

モンキーヘブン

メンテナンスやカスタムの作業効率を格段に上げてくれるのが、リア用メンテナンススタンドです。

初めての購入で不安な方でも、今回ご紹介した「ツールズアイランド」のスタンドなら安心。手頃な価格ながら、Amazonでの評価も高く、小排気量車から大型バイクまで幅広く対応します。

チェーンメンテナンスはもちろん、各種カスタム作業も驚くほどスムーズになります!

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映像制作とデザインを本業にする東京在住のライダー。モンキー125・ハンターカブ CT125・FTR223に乗り、バイク・キャンプ・Insta360などの撮影機材を実機で検証して発信しています。バイク雑誌「モトモト」「カブonly」で連載中、YouTubeは2チャンネル合計で約4万人(2026年9月時点)。

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