125ccスクーターの頂点を争うホンダ・PCXとヤマハ・NMAX。「結局どっちを買えば後悔しないのか？」と比較される方も多いはずです。
確かにスペックや細かな造形の違いも重要ですが、忙しい大人のライダーが本当に知りたいのは「自分の生活に馴染むのはどっちか」という一点ではないでしょうか。
本記事では、プロ目線の詳細すぎる検証はあえて省き、「荷物の入り方」「リセールバリュー」「維持費の差」など、購入後に直結するリアルな違いを最短ルートで解説します。
「王道のPCX」か「走りのNMAX」か。読み終える頃には、あなたが選ぶ1台が明確になっているはずです。
【結論】あなたはどっち？PCX・NMAXがおすすめな人
「結局、自分にはどっちが合うの？」という疑問に、市場の傾向と実用性の面からお答えします。
PCX125がおすすめなのはこんな人
- 「失敗したくない」という安心感を重視する人 長年、原付二種のシェアでトップクラスを走る定番中の定番です。ユーザーが多く、情報の多さやアフターパーツの豊富さは随一です。
- 数年後の売却も視野に入れている人 「ホンダのPCX」は中古市場でも安定した人気を維持する傾向があります。将来的に乗り換える際、価格が崩れにくい一台を選びたい方に適しています。
- シート下の収納力を優先したい人 フルフェイスヘルメットに加えて小物を入れる余裕があり、このクラスではトップレベルの積載性を持ちます。
NMAX125がおすすめなのはこんな人
- 「走りの質感」にこだわりたい人 可変バルブ（VVA）を採用したエンジンは、低速から高速までスムーズに加速します。移動手段としてだけでなく、操る楽しさを求める層に支持されています。
- 街中で「被りすぎ」を避けたい人 PCXに比べると街中で見かける頻度が低いため、「定番すぎるのは少し抵抗がある」という方にちょうど良い選択肢です。
- 安全装備の充実度を重視する人 前後ディスクブレーキに加え、ABSを標準装備。滑りやすい路面での安心感を、ヤマハらしい一貫した設計思想で実現しています。
買ってから気づく「使い勝手」の3大チェックポイント
カタログを見ているだけでは見落としがちな、日常の「困りごと」に直結する部分を比較します。
① メットイン収納：フルフェイスが入るかどうか
- PCX： 容量に余裕があり、深さもあるため、多くのフルフェイスヘルメットが収納可能です。プラスアルファでカッパなどの小物も入る「万能型」です。
- NMAX： 構造上、ヘルメットを「逆さま」に入れるタイプ。帽体の大きなヘルメットだと閉まらないケースがあり、購入前に手持ちのヘルメットが入るか確認が必要です。
② 乗り味：どっしりの14インチか、軽快な13インチか
- PCX（14インチ）： タイヤが大きく、直進安定性に優れています。時速60kmでの巡航や、段差を乗り越えた時のショックが少なく、疲れにくいのが特徴です。
- NMAX（13インチ）： タイヤが小さめな分、ハンドリングが軽く、狭い路地や交差点での小回りが得意。ストップ＆ゴーの多い市街地走行で真価を発揮します。
③ 足つきとライディングポジション
- PCX： シート前方が絞られており、足つき性は良好。リラックスした姿勢で乗れる「快適クルーザー」的な性格です。
- NMAX： シート幅が少し広めで、PCXに比べるとわずかに足つきがタイトに感じることがあります。その分、膝回りに余裕があり、体格の良い人でも窮屈さを感じにくい設計です。
維持費とリセールバリュー：結局どっちが「トク」？
バイクを所有する上で避けて通れないのがお金の話です。「燃費」と「手放す時の価格」の2点から、両車のコスパを比較します。
燃費性能：ほぼ互角のハイレベルな争い
両車とも最新の環境性能を備えたエンジンを搭載しており、実燃費は40km/L〜50km/L前後と非常に優秀です。
- PCX： アイドリングストップ機能をいち早く採用するなど、燃費効率の高さには定評があります。
- NMAX： 可変バルブ（VVA）により、パワーと燃費を高い次元で両立。 ガソリン代の差でどちらかを選ぶ、というほどの大きな開きはありません。
リセールバリュー：安定のホンダか、こだわりのヤマハか
「将来いくらで売れるか」という視点では、以下の傾向が見られます。
- PCX： 国内外を問わず圧倒的なブランド認知度があり、中古市場での流通量・人気ともに安定しています。「迷ったらPCX」という層が多いため、買取価格が大きく崩れにくいのが強みです。
- NMAX： PCXほどの大衆性はありませんが、走りの質を求める層から根強い人気があります。ホンダ車が総じて高評価な傾向はありますが、NMAXも「指名買い」されるモデルのため、状態が良ければ納得の査定が期待できます。
🔍 「PCXの方が高く売れる」と断定はできませんが、「買い手の多さ（売りやすさ）」という点ではPCXに一日の長があります。数年単位で乗り換える予定があるなら、PCXの方が手元に残るお金の計算が立ちやすいと言えます。
まとめ：あなたが「後悔しない」のはこちら
PCXとNMAX、どちらも125ccスクーターとして最高峰の完成度を誇ります。スペック数値以上に大切になのは、「あなたのライフスタイルにどちらが馴染むか」です。
最後に、後悔しないためのチェックリストを振り返りましょう。
PCXがオススメな人は…
- シート下の収納力をフルに活用したい人
- 14インチタイヤの安定感でゆったり走りたい人
- 将来の売却価格（リセール）まで考慮して、賢く乗りたい人
NMAXがオススメな人は…
- 可変バルブエンジンの加速感、走りの質を楽しみたい人
- 前後ABSなどの安全装備にこだわりがある人
- 街中で「よく見るバイク」よりも、少し個性を出したい人
理想のバイクライフを始めるために
車種が決まったら、次は具体的な「維持費」や「購入資金の準備」です。
「PCXに決めたけれど、防犯対策の予算はいくら必要？」「NMAXを買うために、今のバイクをいくらで売るべき？」といった疑問を解消するために、以下の詳細記事もぜひ参考にしてください。
