2025年4月から道路交通法が改正され、「原付免許で乗れるバイク」の範囲が大きく変わりました。これまで50ccしか運転できなかった原付免許で、ついに“125ccクラス”のバイクに乗れるようになります。
50ccがなくなるって本当？新基準バイクってどんなものがある?
と、混乱している人も多いはず。この記事では、新基準原付の仕組みとHondaが発表した対応モデル（Liteシリーズ）をわかりやすく解説します。
2025年4月から何が変わる？原付免許の新基準とは
2025年4月1日、道路交通法施行規則の改正により『新基準原付』という新しい区分が誕生しました。これにより、原付免許でも「最高出力4.0kW以下」に制御された50cc超〜125cc以下のバイクを運転できるようになります。
つまり、エンジン排気量が110ccや125ccでも、メーカーが『新基準原付』として届け出たモデルであれば原付免許で運転可能になりました。ただし、最高出力が4.0kWを超える通常の原付二種は従来どおり小型二輪免許が必要です。
なぜ50ccバイクはなくなるの？
環境規制（排出ガス基準）への対応が難しく、2025年10月末をもって日本メーカー各社が50ccモデルの生産を終了するためです。
その代わりに登場するのが『新基準原付』。50ccよりもパワーがあり、環境性能にも優れたエンジンを搭載した新しいカテゴリーのバイクです。
『新基準原付』と従来の原付二種の違い
従来の原付二種と比べると、免許は不要ですが、速度制限（30km/h）や二段階右折などのルールは原付と同じ。簡単に言えば、原付免許で乗れるようにパワーを抑えた125ccクラスが『新基準原付』です。
- 免許区分：原付免許で運転可能（原付一種扱い）
- 出力：最高出力4.0kW以下
- ルール：30km/h制限・二段階右折などは従来の原付と同じ
- ナンバー：白色ナンバー（原付一種）
Hondaが発表した新基準対応モデル「Liteシリーズ」
Hondaはこの制度にいち早く対応し、『Honda Liteシリーズ』として4つの新基準原付モデルを発表しました。
Dio110 Lite｜スクータースタイルで気軽に乗れる
軽量な車体と扱いやすい110ccエンジンを採用。14インチホイールとディスクブレーキで安定感も抜群。
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スーパーカブ110 Lite｜定番カブが原付免許で乗れる時代に
最高出力3.5kWに制御されたエンジンを搭載。ABS・ディスクブレーキ・キャストホイールを標準装備し、日常使いに最適です。
メーカー希望小売価格 : 341,000円(税込)
スーパーカブ110プロ Lite｜配達・業務用途に特化
新聞配達でおなじみのいわゆるプレスカブ。前後14インチホイールを採用した業務用モデル。耐久性と安定性を重視した構成で、プロ用途に対応します。
メーカー希望小売価格 : 385,000円(税込)
クロスカブ110 Lite｜アウトドア志向の万能原付
人気のクロスカブをベースに、前輪ディスク＋2ポットキャリパーを採用。ABSも標準装備で、安全性とデザインを両立しています。レジャーにも使えるデザインでカッコいい！
メーカー希望小売価格 : 401,500円(税込)
カラー展開も豊富です。SNSではベージュが人気のようでした。
50ccの中古を買うか、新基準バイクを買うか？
50ccの中古を買うのも一つの手ですが、今後は部品供給や再販価格の低下が予想されます。長く使う予定がある人や通勤で毎日乗る人は、新基準原付の新車モデルを選ぶ方が安心です。
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まとめ｜今後は『新基準原付』が主流になる
2025年以降、50ccは徐々に姿を消し、原付免許で乗れるバイクの中心は『新基準原付』に移行します。HondaのLiteシリーズを皮切りに、今後は他メーカーの参入も予想されます。
通勤・業務・街乗りに最適な次世代原付として、いま注目しておきたいカテゴリーです。
👉 原付二種・125ccおすすめ20選（2025年版）もあわせてチェックしてみてください。
