2025年4月から道路交通法が改正され、「原付免許で乗れるバイク」の範囲が大きく変わりました。これまで50ccしか運転できなかった原付免許で、ついに“125ccクラス”のバイクに乗れるようになります。
50ccがなくなるって本当？新基準バイクってどんなものがある?
と、混乱している人も多いはず。この記事では、新基準原付の仕組みとHondaが発表した対応モデル（Liteシリーズ）をわかりやすく解説します。
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2025年4月から何が変わる？原付免許の新基準とは
2025年4月1日、道路交通法施行規則の改正により『新基準原付』という新しい区分が誕生しました。これにより、原付免許でも「最高出力4.0kW以下」に制御された50cc超〜125cc以下のバイクを運転できるようになります。
つまり、エンジン排気量が110ccや125ccでも、メーカーが『新基準原付』として届け出たモデルであれば原付免許で運転可能になりました。ただし、最高出力が4.0kWを超える通常の原付二種は従来どおり小型二輪免許が必要です。
なぜ50ccバイクはなくなるの？
環境規制（排出ガス基準）への対応が難しく、2025年10月末をもって日本メーカー各社が50ccモデルの生産を終了するためです。
その代わりに登場するのが『新基準原付』。50ccよりもパワーがあり、環境性能にも優れたエンジンを搭載した新しいカテゴリーのバイクです。
『新基準原付』と従来の原付二種の違い
従来の原付二種と比べると、免許は不要ですが、速度制限（30km/h）や二段階右折などのルールは原付と同じ。簡単に言えば、原付免許で乗れるようにパワーを抑えた125ccクラスが『新基準原付』です。
- 免許区分：原付免許で運転可能（原付一種扱い）
- 出力：最高出力4.0kW以下
- ルール：30km/h制限・二段階右折などは従来の原付と同じ
- ナンバー：白色ナンバー（原付一種）
【要注意】普通免許しかない人が間違って125ccに乗ってしまったら
「125ccまでOKになったんだよね？」と勘違いして、新基準ではない普通の125ccバイク（原付二種）を運転してしまうと、法律上は「うっかり」では済まされない大変なことになります。
結論から言うと、それは「無免許運転」として扱われてしまうからです。
1. 免許が一発で「取り消し」になる
一番の衝撃は、積み上げてきた免許が一瞬でなくなってしまうことです。
- 違反点数：25点
- 日本のルールでは、15点たまると免許取り消しになります。25点という数字は、それだけで一発アウト。今持っている普通車の免許もまとめてすべて取り消されてしまいます。
- しばらく免許が取れなくなる
- 取り消されるだけでなく、その後「欠格期間」といって、最低でも2年間（前歴があればそれ以上）はすべての免許を再取得することができなくなります。
2. 「ゴールド免許」は跡形もなく消える
もしあなたが優良ドライバーの証であるゴールド免許を持っていたとしても、容赦はありません。
- 再スタートは一番下から
- 免許が取り消されるので、ゴールド免許というステータスもその瞬間に消滅します。
- 復活までには長い年月が必要
- 欠格期間が終わって免許を取り直したとしても、最初は「初心者」扱いのグリーンやブルーの免許から再スタートです。再びゴールドに戻るには、そこからさらに5年以上、無事故・無違反を続けなければなりません。
3. 最大50万円の罰金が科される可能性
警察に捕まった際、その場で支払う「反則金」で済むレベルではありません。刑事罰としての「罰金」になります。
- 金額の目安：50万円以下の罰金
- 裁判所から命令が下り、高額な罰金を支払う義務が生じます。さらに、最悪の場合は「3年以下の懲役」という重い罰則も定められています。
見た目は似ていても「別物」
新基準の原付と、普通の125ccバイクは、見た目だけでは区別がつきにくいかもしれません。しかし、中身（パワー）が違うだけで、法律の世界では「自転車と大型トラック」くらいの違いとして扱われます。
「自分の乗ろうとしているバイクが本当に新基準のものか」を確認することは、あなたの今の生活を守ることそのものなのです。
Hondaが発表した新基準対応モデル「Liteシリーズ」
Hondaはこの制度にいち早く対応し、『Honda Liteシリーズ』として4つの新基準原付モデルを発表しました。
Dio110 Lite｜スクータースタイルで気軽に乗れる
軽量な車体と扱いやすい110ccエンジンを採用。14インチホイールとディスクブレーキで安定感も抜群。
メーカー希望小売価格 : 239,800円(税込)
スーパーカブ110 Lite｜定番カブが原付免許で乗れる時代に
最高出力3.5kWに制御されたエンジンを搭載。ABS・ディスクブレーキ・キャストホイールを標準装備し、日常使いに最適です。
メーカー希望小売価格 : 341,000円(税込)
スーパーカブ110プロ Lite｜配達・業務用途に特化
新聞配達でおなじみのいわゆるプレスカブ。前後14インチホイールを採用した業務用モデル。耐久性と安定性を重視した構成で、プロ用途に対応します。
メーカー希望小売価格 : 385,000円(税込)
クロスカブ110 Lite｜アウトドア志向の万能原付
人気のクロスカブをベースに、前輪ディスク＋2ポットキャリパーを採用。ABSも標準装備で、安全性とデザインを両立しています。レジャーにも使えるデザインでカッコいい！
メーカー希望小売価格 : 401,500円(税込)
カラー展開も豊富です。SNSではベージュが人気のようでした。
50ccの中古を買うか、新基準バイクを買うか？
50ccの中古を買うのも一つの手ですが、今後は部品供給や再販価格の低下が予想されます。長く使う予定がある人や通勤で毎日乗る人は、新基準原付の新車モデルを選ぶ方が安心です。
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まとめ｜今後は『新基準原付』が主流になる
2025年以降、50ccは徐々に姿を消し、原付免許で乗れるバイクの中心は『新基準原付』に移行します。HondaのLiteシリーズを皮切りに、今後は他メーカーの参入も予想されます。
通勤・業務・街乗りに最適な次世代原付として、いま注目しておきたいカテゴリーです。
👉 原付二種・125ccおすすめ20選（2025年版）もあわせてチェックしてみてください。
