Uber Eats配達におすすめのバイクは？現役配達員目線で選ぶ失敗しない車種ランキング

「Uber Eatsを始めたいけど、バイクは何を買えばいいんだろう？」

原付と125ccで迷っている方、維持費が気になる方、買った後にちゃんと稼げるのか不安な方——そんな悩みを持って、この記事を開いてくれた方は多いと思います。

わたしは副業として都内でUber Eatsの配達を続けており、これまでハンターカブ（CT125）を中心に複数の車種を実際に比較・検討してきました。配達歴のある現役ライダーとして、スペックだけでなく「実際の配達で使いやすいか」という視点で選んでいます。

Uber Eats配達なら結局どのバイクを選ぶべき？

記事を全部読む前に、まず「自分がどのタイプか」を確認してみてください。

こんな人に	おすすめ車種	理由
迷ったらこれ	PCX125	快適性・燃費・リセールの三拍子がそろう定番
安く始めたい	Dio110	車両価格が安く、軽量で取り回しやすい
収納・積載を重視	リード125	クラス最大級のメットイン容量で雨具なども余裕
快適に長距離を走りたい	NMAX125	足回りと乗り心地が配達向きのハイスペックモデル
趣味もいっしょに楽しみたい	ハンターカブ CT125	燃費・積載・ツーリング適性を1台で兼ねる

詳しい理由や各車種の比較は、この後のランキングと比較表で解説します。

Uber Eats配達用バイク選びで重視したいポイント

バイクのスペック表を眺めるだけでは、配達向きかどうかはなかなかわかりません。まずは「配達で実際に重要になる基準」を整理しておきます。

燃費

長時間稼働する配達員にとって、ガソリン代は利益に直結します。1日に何十キロも走る以上、燃費の差は月単位で見ると大きな金額になります。uber eats 125ccクラスはリッター40〜50km以上走れる車種が多く、原付一種（50cc）と比べてもコスパで劣りません。

積載性

Uber Eatsの配達バイクには大型のリアボックスを取り付けるケースがほとんどです。キャリアの有無・強度・位置がバイクによって異なるため、リアボックスとの相性は事前に確認しておくべきポイントです。スクーター系はメットインもあるため積載の選択肢が広がります。

維持費

タイヤ・オイル・バッテリー・ブレーキパッドなどの消耗品、そして保険（自賠責・任意）を含めた年間コストを把握しておくことが重要です。uber eats バイク 維持費という観点では、国産の主力スクーターが圧倒的に安く抑えられます。配達で毎日乗るとなると、消耗サイクルが一般ユーザーより早くなる点も計算に入れましょう。

取り回し

都心部では細い路地・混雑した交差点・駐輪スペースが限られた場所が多くあります。配達バイクおすすめとして挙げられる車種のほとんどが、車体の軽さ・全長・ハンドル幅に配慮した設計になっています。

故障の少なさ

配達できない期間は収入がゼロになります。信頼性の高い国産メーカーの主力モデルを選ぶことが、長く安定して稼ぐための重要な条件です。整備ネットワークの広さも考慮しておきましょう。

Uber Eats配達におすすめのバイクランキング

以上の基準をもとに、実際に配達員から支持されている車種をランキング形式で紹介します。スペック比較だけでなく、使用シーンをイメージしながら読んでみてください。

1位｜PCX125　快適性と実用性を両立する配達員定番モデル

PCX125は配達員の間で広く使われている定番モデルです。足元が広くフラットなフロアボードを持つスクーターで、長時間配達しても疲れにくいのが最大の特徴です。

燃費はリッター50km前後と優秀で、1日走っても給油のタイミングを気にしすぎる必要がありません。サスペンションもしっかりしており、積載重量がかかる配達シーンでも安定した走りを維持します。

リセール（中古市場での売却価格）が強いのも魅力です。万が一乗り換えることになっても、比較的高値で手放せる安心感があります。初めての配達バイクとして迷ったらPCX125を選んでおけば間違いない、というのがわたしの正直な見解です。

2位｜Dio110　コスパ重視で始めたい方の定番

uber eats dio110の評価が高い理由は、車両価格の安さと軽量な車体にあります。車重が80kg台と軽く、初めてバイクに乗る方でも取り回しがしやすい点が評価されています。

エンジンはシンプルな空冷単気筒で、メンテナンスコストが抑えられます。「まずはUber Eatsを試してみたい」「初期費用をできるだけ抑えたい」という方にとって、もっとも現実的な選択肢のひとつです。

燃費も良好で、小回りも利くため都市部での配達には十分なスペックを持っています。PCX125と比較すると快適性や積載性は一歩譲りますが、コスパの高さは別格です。

3位｜リード125　実用装備が充実した積載派向け

ホンダのリード125の最大の特徴は、クラス最大級のメットイン容量（30L超）です。ヘルメット・雨具・予備のグローブなどをすべて車体内に収納できるため、リアボックスの容量をフル活用できます。

「配達中に荷物の置き場に困りたくない」という方には、リード125の積載設計が刺さります。実用性を最優先にした選択として、根強い人気があります。

4位｜NMAX125　快適な長距離配達を求める方に

ヤマハのNMAX125は、足回りの質感とライディングポジションの快適さが際立つスクーターです。フロント・リアともに大径ディスクブレーキを装備しており、制動性能にも優れています。

長距離を走ることが多い配達員、または複数の区域をまたいで稼働するスタイルの方に向いています。PCX125とよく比較されますが、ライディングフィールの好みで選んでも良いモデルです。

5位｜アドレス125　中古も豊富な軽量コスパモデル

スズキのアドレス125は、軽量・低価格・燃費の良さが三拍子そろったモデルです。中古市場に流通台数が多いため、状態のよい中古車を探しやすいのも特徴のひとつです。

車体の取り回しが軽く、細い路地や混雑した場所での機動力に優れています。「とにかく軽くて動かしやすい配達バイクがいい」という方の選択肢として有力です。

6位｜ハンターカブ CT125　筆者が実際に使っている車両

わたし自身が使っているのが、このホンダ・ハンターカブ（CT125）です。ランキングは6位としましたが、これは「配達専用として考えた場合の合理性」を基準にした結果です。

燃費はリッター55〜60km前後と非常に優秀で、荷台の積載性も高く、リアキャリアへのボックス取り付けも問題ありません。エンジンはタフで信頼性が高く、毎日乗っても安心感があります。

ただ、デメリットも正直にお伝えします。車両価格が50万円前後と高め、スクーターのような足元の収納スペースがない、またスタイルがアウトドア寄りなので「仕事バイク」として割り切るには少し過剰なスペックです。配達だけを目的にするなら、PCXやDio110のほうが合理的です。

Uber Eats配達員に人気のバイク比較表

各車種の特徴を一覧で確認したい方向けに、配達用途での評価をまとめました。

車種	車両価格（目安）	燃費	積載性	快適性	維持費の安さ	初心者おすすめ度
PCX125	約38〜42万円	◎	○	◎	○	★★★★★
Dio110	約22〜25万円	◎	△	○	◎	★★★★☆
リード125	約28〜32万円	○	◎	○	○	★★★★☆
NMAX125	約40〜44万円	○	○	◎	○	★★★☆☆
アドレス125	約22〜28万円	◎	△	○	◎	★★★★☆
ハンターカブ CT125	約48〜59万円	◎	○	△	○	★★☆☆☆

※車両価格は2024年時点の新車参考価格です。各評価は配達用途での使いやすさを基準にした筆者の評価です。

迷ったら125ccを選ぶべき理由

uber eats 原付か125ccかという選択で迷う方は多いですが、これから始めるなら125ccをおすすめします。その理由を整理します。

原付一種との決定的な違い

原付一種（50cc）は普通自動車免許で乗れる手軽さがありますが、法定速度30km/h・二段階右折の義務があります。都市部の幹線道路で流れに乗れないことが多く、交差点のたびに二段階右折が必要なのは配達効率の面でかなりのロスです。

30km制限がなく、交通の流れに乗れる

uber eats 125ccは法定速度60km/h（一般道）で走行できます。周囲の車と同じ速度で流れに乗れるため、精神的なストレスが格段に少なくなります。

二段階右折が不要

125ccは二段階右折の義務がありません。交差点でのスムーズな右折は、1件あたりの配達時間の短縮に直結します。稼働時間が長くなればなるほど、この差は積み重なっていきます。

長時間稼働でも疲れにくい

125ccスクーターはシート・サスペンション・ライディングポジションが原付より優れているモデルが多く、数時間連続で走っても体への負担が少なくなります。副業として週末だけでなく、毎日稼働する方にとってはこの差が疲労蓄積に大きく影響します。

免許を持っていない場合は小型AT限定免許（原付二種）を取得する必要がありますが、教習所で最短2〜3日で取れる免許です。長期的な配達効率を考えれば、取得して損はありません。

Uber Eatsの配達でバイク代は回収できる？

「バイクを買って稼げなかったらどうしよう」という不安は、始める前に多くの方が持つ疑問です。具体的な数字で考えてみましょう。

Dio110（約25万円）を副業で使った場合

仮に月あたりの純利益（売上からガソリン代・消耗品代を引いた額）が2万円だとすると、25万円 ÷ 2万円 ＝ 約12.5ヶ月で元が取れる計算です。週末だけの稼働でも1年少々での回収は十分現実的な範囲といえます。

PCX125（約40万円）を本格稼働で使った場合

平日も含めて月4〜5万円の純利益を目標にするなら、8〜10ヶ月での回収も見えてきます。快適性が高いPCX125は長時間稼働向きなので、本腰を入れて配達に取り組む方ほどコストを早く回収しやすい構造です。

中古バイクからスタートする選択肢

初期コストを抑えたいなら、状態の良い中古バイクから始めるのも現実的です。特にDio110やアドレス125は中古市場に流通が多く、10万円台から探せるケースもあります。ただし整備状態の確認は必ず行うようにしてください。配達中のトラブルは収入に直結します。

Uber Eats配達を始めるなら必要な装備

バイクを手に入れたら、次は配達に必要な装備をそろえましょう。ここで紹介するアイテムは、配達効率・安全性・快適性に直結します。

リアボックス

配達バッグの代わりとして、またはバッグと組み合わせて使うリアボックスは必需品です。容量の目安は45〜65L。固定方式・施錠の有無・防水性能を確認して選びましょう。

スマホホルダー

地図ナビを使いながら配達するため、ハンドル取り付け型のスマホホルダーは必須です。振動吸収機能付きのモデルを選ぶとスマホへのダメージが少なく安心です。

レインウェア

雨の日でも稼げるのが配達員の強みです。動きやすく防水性の高いバイク用レインウェアを1着用意しておくと、急な天気の変化にも対応できます。

モバイルバッテリー

長時間の稼働ではスマホのバッテリーが切れがちです。大容量のモバイルバッテリーを携帯しておくか、バイクのUSB電源から充電できる環境を整えておきましょう。

インカム・イヤホン

ナビの音声案内を聞くための骨伝導イヤホンやインカムも、慣れてきたら用意しておくと便利です。ただしヘルメットの種類によって取り付けやすさが異なるため、購入前に確認しましょう。

筆者が実際にハンターカブで配達して感じたこと

ここからは個人的な体験談です。ハンターカブで実際にUber Eatsの配達をしてみて、良かった点・不便だった点を正直にお伝えします。

良かった点

燃費は実測で約58km/L前後（都内・信号多め・リアボックス積載時）でした。1タンクで走れる距離が長いため、配達中に「そろそろガソリンが…」と気にする場面がほとんどありません。

都内で4時間ほど配達したときの走行距離は60〜80km程度。1日10〜15件を安定してこなせる積載力と機動性があります。リアキャリアが頑丈で、大型ボックスを積んでも走行中のブレが少ない点も気に入っています。

また、走っていて楽しいのは配達バイクとして意外と重要だと感じています。単調になりがちな配達の移動時間が、少しだけ豊かになります。

不便だった点

スクーターと比べると、雨具や小物を気軽に収納できる場所がありません。配達中に急な雨が降ったとき、雨具の置き場に困ったことが何度かありました。

また、ギア操作が必要なため（セミオートマですが）、信号の多い都心部での発進・停止の繰り返しはスクーターより疲れます。慣れれば問題ない範囲ですが、最初は気になるかもしれません。

こんな人にはハンターカブが合う

「週末はツーリングやキャンプに行きたい」「1台で趣味と副業を両立したい」というスタイルの方には、ハンターカブは非常に魅力的な選択肢です。配達だけでなく「乗る楽しさ」も求めているなら、多少の不便は帳消しになると思います。

純粋に配達効率と収益を最大化したいなら、素直にPCX125かDio110を選ぶ方が合理的です。わたし自身はその「非合理」を選んで満足していますが、それは個人の優先順位の問題です。

よくある質問

Uber Eatsで50ccでも配達できる？

できます。Uber Eatsの登録上は50cc（原付一種）での配達も可能です。ただし先述のとおり、30km制限・二段階右折の義務があるため、配達効率の面で125ccと差が出ます。始めやすい点は魅力ですが、長く続けるなら125ccへの乗り換えを検討してみてください。

Uber Eatsで125ccは必要？

必須ではありませんが、uber eats 125ccのほうが実用面で快適に配達できます。免許の取得が必要な場合も、小型AT限定免許であれば教習所で比較的短期間に取得できます。長期的に配達を続けるつもりなら、投資として取得を考える価値は十分あります。

中古バイクでも大丈夫？

問題ありません。むしろ「まずは試してみたい」段階であれば、中古バイクから入るのは賢い選択です。走行距離・整備履歴・タイヤの摩耗度などをしっかり確認できる販売店を選ぶようにしましょう。配達中のトラブルは収入に直結するため、信頼できる業者からの購入をおすすめします。

配達バイク選びで後悔しないためのポイントは？

「配達だけに使うか、趣味にも使うか」を最初に決めることが重要です。配達専用ならPCX125かDio110、趣味と兼用ならハンターカブやクロスカブという整理で考えると、購入後の後悔が少なくなります。予算・免許の有無・稼働スタイルを軸に選んでみてください。