【総額100万円超】SP武川モンキー125フルカスタムを解説｜人気パーツを厳選紹介【東京モーターサイクルショー2026】

2026年の東京モーターサイクルショーで注目を集めていた、SP武川のモンキー125フルカスタム。エンジンは145ccにボアアップされ、カスタム総額は100万円を超える本格仕様。まさに"完成形"とも言える1台に仕上がっていました。

ただし、この車両に使われているパーツは非常に多く、すべてを紹介するのは現実的ではありません。そこで本記事では、実際に購入できて、人気カスタムパーツに絞って解説します。

特にフォグランプやグラブバーなど、汎用性が高く他車種にも流用しやすいアイテムを中心にピックアップ。

SP武川モンキー125フルカスタムの概要

今回紹介するのは、東京モーターサイクルショー2026にSP武川が展示していたモンキー125のフルカスタム車両です。

エンジンは145ccにボアアップされており、足回り・外装・灯火類にいたるまで武川製パーツで統一。カスタム総額は100万円オーバーという本格仕様に仕上がっていました。

ショーで実車を見て「これ全部やりたい！」と思った方も多いはず。ただ、フルカスタムをいきなり目指す必要はありません。パーツを一つひとつ取り入れていくだけで、愛車は確実に変わっていきます。

【動画でチェック】SP武川モンキー125フルカスタム

モンキー125紹介パートから再生されます👇️

まずチェックすべき「人気カスタムパーツ」5選

ここでは、実際に購入できて、取り付けやすく、効果を実感しやすいパーツに絞って紹介します。初心者の方はこの5つから検討してみてください。

① LEDフォグランプキット

カスタムパーツのなかで最も幅広い車種で売れている鉄板アイテムが、このLEDフォグランプキットです。

夜間ツーリングやキャンプツーリングでの視認性が大幅にアップするだけでなく、装着するだけで一気にカスタム感が増すのが最大の魅力。ヘッドライトまわりの存在感が変わり、「何かカスタムしてる感」が出ます。

特にモンキー125のような小排気量バイクは、夜間の視認性が心配という方にも安心して使えます。キャンプ地での手元照明としても活用している方が多く、ツーリングライダーを中心に高い支持を集めています。

初心者の方が「最初の一本」として選ぶパーツとしても最適。取り付けが比較的シンプルで、コスパも高いです。

② グラブバー（実用性＋見た目）

リア周りのカスタムとして最もバランスがよいのがグラブバーです。見た目の変化はもちろん、タンデム時の安心感や荷物の積載性アップといった実用面でも効果があります。

取り付け後はリア周りが一気に引き締まった印象になります。「外装カスタムをどこから始めるか迷っている」という方には、フォグランプの次に検討してほしいパーツです。

初心者でも導入しやすく、工具があれば自分で取り付けられるレベルのものが多いのも魅力です。

③ スクランブラーマフラー（雰囲気重視）

「見た目を大きく変えたい」という方に向けておすすめしたいのがスクランブラーマフラーです。

レトロ＆オフロードテイストのデザインで、装着するだけでバイクの雰囲気がガラリと変わります。純正マフラーと比べて軽量化できるモデルも多く、サウンドの変化も楽しめます。

④ メーターバイザー＆タンクパッド（手軽カスタム）

「まず何かひとつカスタムしてみたい」という初心者に最適なのが、メーターバイザーとタンクパッドです。

メーターバイザーはツーリング時の防風効果があるだけでなく、フロントまわりに奥行きとカスタム感を加えてくれます。

タンクパッドはデザインのアクセントになり、タンクの傷防止にもなる実用的なアイテムです。

どちらも比較的リーズナブルで取り付けも簡単。「カスタムの最初の一歩」として最適なパーツです。

⑤ フェンダーダウン＆フェンダーレス（定番カスタム）

フロントとリア、両方のフェンダーをカスタムすることで、バイク全体のシルエットがスポーティに引き締まります。

フロントフェンダーダウンは定番中の定番カスタム。フォークに対してフェンダーの位置を下げることで、よりアグレッシブな前傾スタイルになります。フェンダーレスはリア周りをスッキリさせ、スリムでモダンな印象を与えます。

「ビフォーアフター」の変化が大きいカスタムなので、ぜひ画像で見比べてみてください。

見た目を引き締める注目カスタム

バーエンドミラー（新製品）

SP武川から登場したバーエンドミラーは新製品として注目を集めているアイテムです。

ハンドルバーの端に装着するスタイルで、ハンドル周りの印象が大きく変わります。視認性を確保しながらも、スタイリッシュでスポーティな雰囲気を演出。「ハンドル周りをもっとかっこよくしたい」という方にぴったりの一品です。

ブレイズウインカー(クリアレンズ)（ドレスアップ効果大）

純正のウインカーはオレンジのレンズが標準ですが、クリアウインカーに替えるだけで一気に垢抜けた印象になります。

シンプルな変更ながら、バイク全体の印象を大きく左右するパーツ。コスパよくドレスアップしたい方に特におすすめです。

ロゴエンブレム（武川らしさ）

ヘッドライト下に装着するロゴエンブレムは、SP武川らしいブランド感を演出するワンポイントカスタムです。

さりげないけれど「わかる人にはわかる」アイテム。ショーの展示車でも確認できる、フルカスタムを締めくくるディテールのひとつです。

操作系カスタムのポイント

レバー変更

クラッチ・ブレーキレバーを社外品に変更すると、操作性・質感が向上し、手になじむフィーリングに変わります。カラーバリエーションも豊富なため、ドレスアップ効果も期待できます。

コントロール系のカスタムとしては比較的取り組みやすく、走りのフィーリングを変えたい方にも好評なパーツです。

シートカスタムで快適性アップ

タックロールシート

クラシックなタックロール（格子縫い）デザインのシートは、見た目のレトロ感と足つき性の改善を同時に実現してくれます。

純正シートよりも座面が広く、長時間のツーリングでも疲れにくいと評判。「快適性を上げながら見た目もよくしたい」という方にぴったりのカスタムです。クラシック系・カフェレーサー系の雰囲気とも相性抜群です。

まとめ｜まずは人気のパーツから取り入れよう

SP武川のモンキー125フルカスタムは、総額100万円を超えるショーレベルの仕上がりでした。でも、フルカスタムを目指さなくても大丈夫。パーツをひとつ取り入れるだけで、愛車は確実に変わります。

「何から始めればいいかわからない」という方には、まず以下の2つをおすすめします。

• LEDフォグランプ……視認性・カスタム感・汎用性どれも◎の鉄板パーツ
• グラブバー……実用性と見た目の変化を同時に得られる初心者向けカスタム

どちらも「初心者でもできるカスタム」の代表格。取り付けの難易度も低く、効果が目に見えてわかりやすいので、カスタム入門にぴったりです。

まずはLEDフォグランプから、モンキー125カスタムの第一歩を踏み出してみましょう。