ハンターカブ（CT125）のフロントキャリアと合わせて検討したいのが「センターキャリア」です。燃料タンクとシートの間のスペースを活用できるため、荷物の置き場所を増やしたい方や、フロントまわりにボリュームを出したい方から人気のカスタムパーツです。
筆者自身もハンターカブにセンターキャリアを装着しており、最終的に選んだのはスペシャルパーツ武川（SP武川）のアルミセンターキャリアキットです。フルカスタムの一環として取り付けた際の詳しいレポートはこちらの記事でも紹介していますが、この記事ではあらためて選んだ理由と、他に比較検討した人気センターキャリア6製品もあわせてご紹介します。
この記事では、ハンターカブ用に展開されている人気のセンターキャリア8製品を、価格・積載量・デザインなどの視点から比較してご紹介します。
結局どれを選べばいい？比較表と結論
まずは8製品の特徴を一覧で比較します。積載量が製品ページに明記されていないものは「記載なし」としていますので、正確な数値は購入前に必ず商品ページでご確認ください。
| 商品名 | 価格帯 | 積載量 | 特徴 |
|---|---|---|---|
| SP武川 センターキャリアキット（ブラック塗装）【筆者愛用】 | 11,990円前後 | 推奨1.0kg | CT125専用設計でフィット感抜群、ゴムロープ付属 |
| Gクラフト センターキャリア | 17,355円前後 | 3.0kg | スチール製パウダーコート、本記事最高評価ブランド |
| ホンダ純正 センターキャリア(H2C) | 8,400円前後 | 記載なし | 純正ならではのフィッティング |
| キジマ センターキャリア | 11,473円前後 | 記載なし | スチール製、コンパクトな27×16×14.5cm設計 |
| キタコ センターキャリア | 7,843円前後 | 0.5kg以下 | レインウェアなど軽量物向け、荷掛けフック4箇所 |
| HI-LINE センターキャリア（純正タイプ） | 4,680円前後 | 記載なし | 本記事最安値、スチール製の純正仕様 |
| KEMIMOTO センターキャリア | 7,890円前後 | 記載なし | ステンレス製、高級感のある仕上げ |
| SP武川 アルミセンターキャリアキット | 21,622円前後 | 1.0kg以下 | アルミ製で軽量、SP武川製他パーツと同時装着可能 |
こんな人ならこれ
- 剛性としっかりしたフィット感を重視したい → SP武川（筆者愛用）
- とにかく積載量を確保したい → Gクラフト
- 純正の安心感で選びたい → ホンダ純正
- コンパクトにまとめたい → キジマ
- レインウェアなど軽量物だけ載せたい → キタコ
- コスパ重視でまず試したい → HI-LINE
- 高級感のある質感が欲しい → KEMIMOTO
- より軽量なアルミ製が欲しい → SP武川 アルミセンターキャリアキット
ハンターカブ用センターキャリア選びのポイント
センターキャリアを選ぶうえで押さえておきたい3つのポイントをご紹介します。
積載量で選ぶ
センターキャリアは天板が比較的コンパクトなため、積載量が明記されている製品は数kg程度が目安です。レインウェアなど軽い荷物のちょい置き用途なのか、キャンプ道具もしっかり載せたいのかで選ぶモデルは変わってきます。
素材・剛性で選ぶ（アルミ・スチール・ステンレス）
センターキャリアにはアルミ製・スチール製・ステンレス製があります。アルミ製は軽量ながら高い剛性を持つ製品が多く、スチール製は価格を抑えやすいのが特徴。ステンレス製は耐久性と高級感を両立できます。重い荷物を載せる予定があるなら、剛性や専用設計かどうかも確認しておきましょう。
対応年式（JA55/JA65）とフィッティング
ハンターカブにはJA55（〜2022年）とJA65（2023年〜）の2つの型式があります。今回紹介する製品はいずれも両年式に対応していますが、年式によって取付穴の位置が微妙に異なる場合があるため、購入前に商品ページの適合表記を必ず確認しましょう。
おすすめセンターキャリア8選【JA55・JA65対応】
人気のハンターカブ用センターキャリア8製品を徹底比較。筆者が実際に選んだ製品の理由も含めて、それぞれの特徴とおすすめポイント、メリット・デメリットをご紹介します。
【筆者愛用】スペシャルパーツ武川(TAKEGAWA) センターキャリアキット（ブラック塗装）
社外センターキャリアの中には「見た目は良いが剛性に不安が残る」という声も少なくありませんが、SP武川製はCT125専用に設計されているため、加工なしでぴったり装着できる点が決め手になりました。黒塗装仕上げでゴムロープが付属し、届いてすぐに荷物を固定できます。フロントキャリアと組み合わせて積載力を底上げしています。なお同じSP武川からはアルミ製の「アルミセンターキャリアキット」も展開されており、こちらも人気の高いモデルです。
実際の取り付けやフルカスタムの様子は、記事末尾の関連記事で詳しく紹介しています。
メリット
- CT125専用設計で加工なしにピッタリフィットする
- ゴムロープが付属し、届いてすぐ荷物を固定できる
- 有名ブランド・SP武川製という安心感
デメリット
- 推奨積載重量は1.0kgと控えめ
- 本記事の中では価格がやや高め
Amazon価格：11,990円前後 / 推奨積載重量：1.0kg
ポチップ
Gクラフト(Gcraft) センターキャリア CT125(JA55/JA65) 32607
オフロードカスタムパーツの老舗Gクラフトが手がけるセンターキャリアです。スチール製にパウダーコートブラック仕上げを施し、最大積載量3.0kgと本記事で紹介する中でもトップクラスの積載力を誇ります。
「見た目だけでなく積載力もしっかり確保したい」という人には、このGクラフトが一番おすすめです。
メリット
- 最大積載量3.0kgとクラス最高水準
- パウダーコート仕上げで耐久性が高い
- 本記事で紹介する製品の中でレビュー評価が最も高い
デメリット
- 本記事で紹介する中では価格が最も高い
Amazon価格：17,355円前後 / 最大積載量：3.0kg
ホンダ純正 センターキャリア CT125ハンターカブ H2C
ホンダ純正部品ならではの、車体にしっくり馴染むフィッティングが魅力のセンターキャリアです。社外品にありがちな「純正の雰囲気を壊したくない」という悩みを持たない、安心感のある選択肢です。
「見た目の純正感を絶対に崩したくない」という人には、このホンダ純正が最も安心です。
メリット
- 純正部品ならではの完璧なフィッティング
- ホンダ正規品という安心感
- レビュー件数が多く（67件）評価も安定
デメリット
- 積載量が商品ページに明記されていない
- 社外品に比べてデザインの個性は控えめ
Amazon価格：8,400円前後
ポチップ
キジマ(Kijima) センターキャリア CT125ハンターカブ 210-2757
バイクパーツの定番ブランド、キジマによるスチール製センターキャリアです。全長27cm×幅16cm×奥行14.5cmとコンパクトなサイズにまとまっており、車体の軽快さを損ないにくい設計になっています。
「有名ブランドでコンパクトにまとめたい」という人には、このキジマがおすすめです。
メリット
- 有名ブランド・キジマ製という安心感
- コンパクトなサイズで車体の軽快さを損ないにくい
- スチール製で耐久性も十分
デメリット
- 積載量が商品ページに明記されていない
- コンパクトな分、大きな荷物には不向き
Amazon価格：11,473円前後 / サイズ：27×16×14.5cm
ポチップ
キタコ(KITACO) センターキャリア CT125ハンターカブ
ファッション性を重視した、キタコのコンパクトなセンターキャリアです。最大積載量0.5kg以下とレインウェアなど軽量物向けの設計ですが、荷掛けフックが4箇所に備わっており、ちょっとした荷物をしっかり固定できます。
「そこまで重い荷物は積まないけど、見た目のアクセントは欲しい」という人に向いています。
メリット
- 有名ブランド・キタコ製でレビュー数も多く安心
- 荷掛けフックが4箇所あり軽量物の固定がしやすい
- ファッション性の高いコンパクトデザイン
デメリット
- 最大積載量0.5kg以下と控えめで、重い荷物には不向き
Amazon価格：7,843円前後 / 最大積載量：0.5kg以下
ポチップ
HI-LINE センターキャリア CT125ハンターカブ 純正タイプ
通称「ベトナムキャリア」と呼ばれる、純正に近い形状のスチール製センターキャリアです。本記事で紹介する製品の中では最も手頃な価格帯で、初めてセンターキャリアを試してみたい方の入り口としておすすめです。
「とにかく安く試してみたい」という人には、このHI-LINEが一番おすすめです。
メリット
- 本記事で紹介する中で最安値
- 純正に近いスチール製の仕上げ
- 日本語取扱説明書付きで初めてでも安心
デメリット
- 積載量が商品ページに明記されていない
- 価格相応にビルドクオリティは上位モデルに劣る
Amazon価格：4,680円前後
ポチップ
KEMIMOTO センターキャリア CT125ハンターカブ専用
ステンレス製を採用し、高級感と耐久性を両立したKEMIMOTOのセンターキャリアです。センターバッグとの併用を想定した設計になっており、タンクバッグ派のライダーからも支持を集めています。
「質感の良さと実用性、両方を求めたい」という人には、このKEMIMOTOが候補になります。
メリット
- ステンレス製で高級感と耐久性を両立
- センターバッグとの併用を想定した設計
- 価格のわりに質感が高い
デメリット
- レビュー件数がまだ少なく（4件）評価の母数が限られる
Amazon価格：7,890円前後 / 素材：ステンレス製
ポチップ
SP武川(TAKEGAWA) アルミセンターキャリアキット
筆者が実際に選んだブラック塗装モデルと同じSP武川から展開されている、アルミ製のセンターキャリアです。実用性を重視しながらもシンプルなフォルムを採用しており、車両のカスタムイメージを引き締めてくれます。SP武川製のサブフレームキットやレッグバンパー、オイルクーラーキットとの同時装着にも対応しています。
「同じSP武川でも、より軽量なアルミ製を選びたい」という人には、このアルミセンターキャリアキットもおすすめです。
メリット
- アルミ製で軽量ながらシンプルで上質なフォルム
- SP武川製の他パーツ（サブフレームキット・レッグバンパー・オイルクーラーキット）と同時装着可能
- 有名ブランド・SP武川製という安心感
デメリット
- 許容積載量1.0kg以下と控えめ
- 本記事で紹介する中では価格が最も高い
Amazon価格：21,622円前後 / 許容積載量：1.0kg以下
ポチップ
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センターキャリア以外の積載パーツもあわせてチェックすると、ハンターカブの積載力をもっと強化できます。
よくある質問
Q. センターキャリアとフロントキャリアの違いは何ですか？
A. フロントキャリアはヘッドライト前方に取り付けるのに対し、センターキャリアは燃料タンクとシートの間に取り付けます。車体中央に荷重が集まるため走行安定性を損ないにくく、フロントキャリアと併用することでさらに積載力を高められます。
Q. JA55とJA65で使えるセンターキャリアは違いますか？
A. 本記事で紹介している製品はいずれもJA55・JA65の両方に対応しています。ただし年式によって取付穴の位置が微妙に異なる場合があるため、購入前に商品ページの適合表記を必ず確認しましょう。
Q. センターキャリアを取り付けるとタンクへのアクセスに影響しますか？
A. 製品によっては給油の際にキャリアやバッグが干渉する場合があります。特に大型のバッグを常時載せている場合は取り外しの手間がかかることがあるため、給油頻度が高い方は着脱のしやすさも確認しておくと安心です。
Q. アルミ製とスチール製、どちらを選べばいいですか？
A. アルミ製は軽量ながら高い剛性を持つ製品が多く、スチール製は価格を抑えやすいのが特徴です。積載する荷物の重さや予算に応じて選ぶとよいでしょう。筆者はCT125専用設計のフィット感を重視してSP武川製（ブラック塗装モデル）を選びました。
Q. センターキャリアだけで積載量は足りますか？
A. 荷物が多いキャンプツーリングなどでは、センターキャリア単体では手狭に感じることもあります。フロントキャリアやリアキャリアと組み合わせることで、荷物の種類ごとに置き場所を分けられ、積載力と使い勝手が大きく向上します。
まとめ：センターキャリアでハンターカブの積載力とスタイルをアップデートしよう
ハンターカブ用のセンターキャリアは、積載量を重視したタイプから、見た目や質感にこだわったブランド品まで幅広く展開されています。筆者は剛性とフィット感を重視してSP武川製を選びましたが、予算や用途に応じて他の選択肢も十分魅力的です。今回ご紹介したポイントを参考に、自分のスタイルに合った一台を見つけてみてください。
実際の取り付け手順やフルカスタムの様子は【総額100万円超え】ハンターカブの完成形｜武川CT125フルカスタム解説でも詳しく紹介しているので、あわせてチェックしてみてください。
